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        中國商用車需要“1號品牌”,TA擔得起這一重任嗎?

        第一商用車網2022-08-04
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        【第一商用車網 原創】

        今年5月份,江汽集團旗下輕卡業務板塊完成品牌進階,宣布從“江淮輕卡”進階為“江淮1卡”。

        7月15日,江淮1卡品牌戰略發布會暨全新一代車型亮相在武漢舉行,現場發布了包括帥鈴S 系列在內的多款全新一代車型。江淮1卡正以實際行動,邁向“成為世界第一的高端智能卡車”的品牌愿景。

        成為中國商用車的“1號品牌”,江淮1卡能擔得起這一重任嗎?

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        “商用車行業1號品牌,江淮1卡擔得起這一重任”

        “首先,隨著中國國力增強,中國品牌也在崛起,江淮輕卡這個中華老字號進階成為‘江淮1卡’是順應大勢、不負時代的一個舉措?!闭劦竭M階后的“江淮1卡”,江淮汽車集團股份有限公司總經理李明從社會、品牌和行業三個層面做了詳細闡述,“其次,中國的商用車正在建立全國統一大市場,這對于物流業降本增效將發揮更積極的作用。中國商用車在全球商用車市場也擁有舉足輕重的地位,但遺憾的是,到目前為止還沒有一個1號商用車品牌。中國商用車需要一個‘1號品牌’,而江淮1卡在產品和技術方面已經具備了這個條件?!?/p>

        “從行業層面來看,商用車市場競爭日趨白熱化,產業集中度進一步提高,江淮汽車在品牌、產品以及服務上都處于領先地位,我們具備進階的條件和基礎。我們選擇主動進攻,并且要做就做第一,力爭成為世界第一的高端智能卡車?!?/p>

        李明.jpg2.jpg江淮汽車集團股份有限公司總經理李明

        中國品牌隨著大國崛起而崛起,中國品牌也是這一崛起的支撐,兩者相輔相成,互相成就。在此過程中,在全球市場都擁有舉足輕重地位的中國商用車,需要一個1號品牌,而有著58年歷史積淀的江淮汽車主動承擔起這一責任。

        江淮1卡靠什么擔起這份重任呢?

        1號產品支撐1號品牌,做好準備等待時機

        在任何行業,在市場下行時推出新產品都是帶有一定冒險成分的行為。但江淮1卡顯然不這么認為,發布會當天,江淮1卡全新一代產品的代表車型帥鈴S系揭幕,江淮1卡全系新品宣告上市。

        帥鈴s系.jpg江淮1卡全新一代產品代表車型帥鈴S系揭幕

        “今年的商用車市場確實非常冷,行業正處于優勝劣汰的調整期,江淮汽車作為頭部企業,要以自己的行動,提振行業信心?!苯雌嚰瘓F股份有限公司總經理助理、輕型商用車營銷公司總經理張文根如此分析道,“在市場不好的時候,更要開發新產品,而且是用戶需要的產品?!彼昧说臼⒑头蛟凇对谑挆l中飛躍的大智慧》中的一句話,來解釋江淮1卡此番密集推新的操作。

        張文根22.png江淮汽車集團股份有限公司總經理助理、輕型商用車營銷公司總經理張文根

        “一個好的品牌必須要有高質量的產品支撐,我們已經在產品方面做好充分準備。正如大家所見,江淮1卡的燃油、混動和純電動產品全部亮相,燃油系列車型全部煥新,混動系列車型已經量產可以銷售,純電動車型我們要把它打造成爆款?!?/p>

        做最充分的準備,以最主動的姿態,迎接市場好轉的契機。發布會現場,帥鈴S系、駿鈴S6、康鈴S9、運多多、愷達柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥、新能1號混動版等江淮1卡全新一代車型聯袂推出,由此也可見,為滿足客戶差異化用車需求,江淮1卡針對不同細分領域的場景化解決方案越來越豐富。而實際上,有些細分市場已經對江淮1卡有所回饋,比如冷鏈市場的冷鏈1號帥鈴冰博士,再比如綠通市場的綠通1號……都是在此次品牌發布會之前就已經贏得市場的肯定。

        冷鏈1號.jpg江淮1卡冷鏈1號

        綠通1號.jpg江淮1卡綠通1號

        用更好的高端智能卡車,支撐中國汽車強國之路

        如果只看體量,中國已經是無可爭議的汽車大國,但從汽車大國到汽車強國,中國還有很長的路要走?!霸趪鴥壬逃密囀袌?,中國品牌占有率超過90%,相比乘用車,商用車品牌更有機會和積淀,成為中國汽車強國路上的強力支撐。在此背景下,發布江淮1卡是一個必然選擇?!苯雌嚰瘓F股份有限公司副總經濟師、品牌管理部部長張義魁這樣向媒體介紹道。江淮輕卡進階為江淮1卡,是江淮產品品質升級和品牌影響力增強的必然結果。

        _C2A1899.JPG江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、品牌管理部部長張義魁

        “第一個‘1’是技術上領先一步,江淮1卡擁有一系列術業有專攻的1號產品;第二個‘1’是依托合肥新港基地1號基地,江淮1卡的產品品質要首屈一指;第三個‘1’是江淮1卡在服務上始終一心一意;第四個‘1’是江淮1卡的目標,也就是要全系統、全產業鏈的第一?!?/p>

        江淮1卡并不是憑空喊出第一這個口號,而是在很多方面已經成為第一,比如,江淮1卡掌握了底盤關鍵科技?!暗妆P科技是江淮汽車的立足之本和發家之路。我們掌握底盤關鍵技術,這是我們的優勢,結合目前商用車行業向智能化、高端化發展的趨勢,我們有能力為市場提供底盤更好的高端智能卡車,我們也希望能借此走向更高端、更廣闊的市場?!睆埩x魁對于江淮1卡在底盤技術上的核心競爭力非常自信。

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        結束語

        密集推出一系列新品的江淮1卡無疑是自信的,底氣除了來自過硬的1號產品品質,還來自對中國商用車行業的信心。近期經濟數據顯示,2022年我國經濟將平穩增長,運力需求不會出現大幅下降,換言之,輕卡市場的“基本盤”仍在,并不會一味猛降甚至“斷崖式下滑”;而在輕卡市場定制化、智能化、高端化的發展趨勢下,新能源輕卡、冷鏈物流輕卡、AMT自動擋輕卡都是機會,在這些機會面前,江淮1卡已然劍指第一。

        責任編輯:周丹
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