<address id="xrd5r"><listing id="xrd5r"><listing id="xrd5r"></listing></listing></address>
<form id="xrd5r"><nobr id="xrd5r"><th id="xrd5r"></th></nobr></form><address id="xrd5r"></address>

      <sub id="xrd5r"><listing id="xrd5r"><listing id="xrd5r"></listing></listing></sub>
        <form id="xrd5r"></form>

        采埃孚發布多項新技術 未來計劃加大對中國市場投資

        第一商用車網2022-07-25
        19620

        第一商用車網 張緒強

        近日,在采埃孚商用車全球技術日上,采埃孚商用車解決方案事業部發布了多項新技術、新產品。

        一直致力于把想法變為現實的采埃孚,這一次帶來了哪些“黑科技”呢?對未來的中國市場,采埃孚又有何規劃呢?

        圖片 4.png

        多項新產品、新技術發布 推動“下一代出行”戰略實施

        面對車輛自動化、網聯化和電動化的發展趨勢,采埃孚希望提供集成化的解決方案,在提供前沿技術的同時,助力主機廠減少開發成本。于是,采埃孚CeTrax2系統應運而生。

        圖片 2.png

        采埃孚CeTrax2采埃孚CeTrax2系統

        CeTrax2系統是重型商用車的集成式、模塊化電驅動系統,該系統同時兼顧出色的功重比與高度集成化的緊湊型設計,能通過無動力中斷換擋持續輸出高達360千瓦(約490馬力)的功率并提高效能。雖然CeTrax2系統是一款應用于商用車市場的產品,但是其搭載多項借鑒了采埃孚在乘用車領域的專長并做了適配性調整的高端技術,比如發夾電機、創新的冷卻系統以及碳化硅逆變器等。據悉,明年,采埃孚將與一家國際主機廠合作,實現該系統的批量供貨。

        在傳統能源市場,采埃孚并沒有在動力市場過多涉足,而是以經營傳動產品為主。新能源變革的到來,意味著許多關鍵零部件要另起爐灶,重新設計,這對采埃孚這樣的巨頭企業來說是一種新的挑戰,意味著曾經積累起來的技術優勢因為技術變革而被削弱;但同樣也意味著新的機遇,全新的領域需要采埃孚這樣重視創新的企業去探索。CeTrax2系統的出現,對采埃孚來說,填補了重要的市場缺口。

        在新能源市場,采埃孚還推出了電動商用車取力器系統eWorX,這款產品將在今年開始量產。eWorX是一款模塊化、標準化和智能化的系統,可將設備的電氣化功能集中在一個緊湊的單元里。

        在自動駕駛市場,采埃孚發布了下一代自動駕駛開放平臺——ADOPT2.0。ADOPT2.0承載了采埃孚專業技術的自動底盤控制解決方案,可實現20km/h以下的端到端園區內低速自動駕駛場景。采埃孚還將展示ADOPT3.0,滿足80km/h以下的高速公路集貨點間(hub-to-hub)自動駕駛場景。

        圖片 3.png

        采埃孚自動駕駛開放平臺ADOPT

        自動駕駛離不開智能網聯的支持,因此采埃孚同步推出了SCALAR——新型商用車隊數字化解決方案平臺,該平臺是專為商用車隊打造的新型數字化解決方案,有助于實現高效的“交通即服務(TaaS)”模式,可提供全自動、基于人工智能的規劃、路線和調度解決方案,幫助車隊運營商顯著提高運營效率。

        此次,采埃孚商用車全球技術日,所展示的不僅僅是新的技術、產品,更是新的理念。采埃孚雖然是一家零部件企業,但其注意力并不局限于車輛本身,采埃孚希望能夠用數字技術與更多合作伙伴相連接,積極參與塑造行業的未來,推動“下一代出行”戰略的實施。

        “InChina,ForGlobal” 采埃孚計劃加大對中國市場投入

        采埃孚發布的新產品、新技術、新理念,必然也會對中國商用車市場的未來走向產生影響。從另一個角度來說,中國市場也有可能是采埃孚能否順利實施新理念的關鍵市場之一。這不僅是由于目前中國商用車市場在電動化變革方面走在全球前列,更是因為中國市場對采埃孚的重要性。

        目前,中國市場是采埃孚的最大單一市場,并且本土化率越來越高。十年前,采埃孚在中國本土生產的產品所需的零部件中有很多還需要進口,而現在基本都已經實現國產化。另一方面,論疫情影響下的表現,中國市場也更加穩定。新冠疫情導致了包括半導體短缺在內一系列供應鏈問題,但是在疫情爆發后的頭兩年,中國商用車的總銷量成績非常穩健,尤其是2021年,中國商用車銷量創下新紀錄。

        采埃孚對中國市場的定位,已經由“InChina,ForChina(在中國,為中國)”轉變為“InChina,ForGlobal(在中國,為全球)”,采埃孚在中國不斷提高產能,一方面供應中國本土客戶,同時也從中國出口到了北美和南美等地區;采埃孚還在中國的廣州、上海等城市設有研發中心。

        圖片 5.png

        采埃孚集團首席執行官沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示,采埃孚計劃持續在中國進行投資,興建新的工廠,提升產能,并且規劃了很多新產品。

        中國是全球最大汽車市場,并且對汽車市場的新變革有著強烈的渴求,在新能源、自動化等領域都走在全球前列。采埃孚與中國市場,是一種互相成就的關系:中國市場提供了土壤,讓采埃孚的新技術、新理念可以茁壯成長;中國市場也需要采埃孚的技術創新能力,為未來汽車產業的發展探索新的可能性。

        編后語

        此前,采埃孚已經明確,要借助數字技術,實現售后市場互聯,推動售后市場新時代的到來。此次,采埃孚商用車全球技術日,又發布了多項基于數字技術的新產品、新系統。顯然,采埃孚已經將數字技術視為當下汽車市場大變革的核心。在數字技術的加持下,采埃孚還會給我們帶來多少驚喜呢?敬請期待。

        責任編輯:王佳妍
        后發表評論
        信息咨詢
        請輸入11位手機號

        ×
        登錄
        注冊
        忘記密碼
        粉嫩小仙女脱内衣喷水自慰

        <address id="xrd5r"><listing id="xrd5r"><listing id="xrd5r"></listing></listing></address>
        <form id="xrd5r"><nobr id="xrd5r"><th id="xrd5r"></th></nobr></form><address id="xrd5r"></address>

            <sub id="xrd5r"><listing id="xrd5r"><listing id="xrd5r"></listing></listing></sub>
              <form id="xrd5r"></form>