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        踐行“雙碳”戰略 云內無錫新工廠投產再迎新起點

        第一商用車網2022-08-05
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        【第一商用車網 原創】

        看好新能源市場的巨大發展前景,云內動力再度建立新工廠。

        7月22日,云內動力新能源戰略發布暨無錫明恒混合動力技術有限公司新廠區投產儀式,在江蘇無錫舉辦。相關政府領導、云內動力相關領導和媒體記者等,出席了此次活動。

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        開工多條生產線  新工廠年產能達到15萬臺

        隨著全球變暖的加劇,降碳減排需求日益突出,已經成為全人類共同面對的問題。在這一背景下,為實現經濟高質量和綠色可持續發展,承擔構建“人與自然生命共同體”的重任,黨和國家提出了“碳達峰”“碳中和”戰略目標。而汽車作為減少碳排放的重要一環,開發運用新能源技術,也成為了各車企的發力方向。

        與此同時,受各項政策影響,日趨嚴格的油耗限值及排放法規將加速商用車領域混動化、電動化發展。有觀點認為,在純電動和燃料電池普及之前,混合動力會在相當長一段時間內成為商用車節能減排的主流技術之一。而云內動力的子公司無錫明恒混合動力技術有限公司(下稱“明恒動力”)已經在商用車混動系統方面深耕多年。從2017年成立以來,明恒動力的DH45混動系統已經在東風、福田、江淮、徐工、江鈴、五征、陜汽、龍工等商用車及非道路品牌上實現搭載,實測節油率高于30%。

        據了解,明恒動力此次開工的新廠區占地94畝,主要規劃產品為混動變速箱產品、三電產品裝配測試及混動系統核心零部件自制、加工,年產能達到15萬臺(總成及配套產品)。未來明恒動力新廠區將繼續加大智能化生產投資,為整車廠提供完整的新能源系統解決方案及工程服務。

        據悉,明恒動力新廠區投產后,在HBU、電機、PACK方面,在按生產線建設規劃推進中以達預期產能。明恒動力新廠區的落成,順應了新能源產業高質量發展、推動“雙碳”實現的時代大潮,更是云內動力跨入新征程的起點?!笆奈濉逼陂g,云內動力將全力以赴,用品質承載責任,用技術創造領先,用創新引領未來,保持國內輕型動力行業領導者的地位。

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        提供完善新能源產品布局  過硬產品領先行業

        云內動力近年來深耕國內外市場,繪制云內動力國六格局,在“零公里故障率”“千臺故障率”為零的強基工程、精品工程推動下,德威系列產品市場占有率穩步提升,用戶的青睞和選擇也讓產品銷量節節攀升??梢钥闯?,一如既往為用戶提供最優質的產品是云內動力的初心,不斷進步更是云內動力作為中國制造業一員的責任和擔當。

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        無論是在國際還是國內動力市場,云內動力都保持了行業領先者的地位。顯然,過硬的產品和敏感的市場嗅覺是其長期保持市場優勢的絕對秘訣,這從其積極順應節能減排趨勢,大力發展研發新能源產品就可略見一斑。

        那么,云內新能源產品又有何優勢和特點呢?

        首先在純電動產品布局方面,云內擁有電池包、控制器和電驅動橋總成三類核心產品。

        云內電驅動橋總成依托FEV進行概念設計及測試、ROMAX進行詳細設計,主要以集成電驅橋及同軸電驅橋,針對電動皮卡、電動微卡/微面、電動物流車等應用場景提供動力解決方案。

        增程式產品方面,云內現有產品包括發動機、發電機、電池、電驅動橋和控制器。云內增程器發動機其技術特點為自然吸氣阿特金森循環、點火線圈優化、蜂窩式氣門彈簧等。

        云內電機控制器由國內知名電機控制器供應商合作定制化開發,具有功率密度高、體積小、輕量化、集成度高、防護等級高等優勢,效率高達98%,擁有兩種平臺;增程器控制器集成ECU、RCU、VCU功能,可根據不同整車廠的要求進行軟件開發與集成。

        與此同時,針對燃料電池電動汽車,云內也提供了相應解決方案。云內燃料電池由昆明技術中心與恒源動力共同進行產品研發,并構建了燃料電池專用生產基地。目前云內氫燃料電池發動機臨時生產線正在建設,并已完成生產線設備招標工作,該生產線可達到年產1000臺。此外,燃料電池汽車的電驅動橋可依托電驅動橋產品按需匹配搭載。

        匹配先進傳輸及控制系統  保障動力高轉化率

        除此之外,面向混合動力市場,云內動力也有完備的產品解決方案。

        其中,作為云內主打產品之一,DH45雙電機功率分流混動系統采用完全正向的車規級動力總成開發流程,完全自主開發,擁有一百多項專利專有技術,是國內首個將功率分流技術集合扁線油冷發卡電機應用在商用車領域的正式量產產品。針對2.5T-12T輕中型商用車實現新能源產品方案全覆蓋,可實現純電、增程、PHEV車型及HEV節能車型應用方案。

        該產品已實現對比傳統燃油車高于30%的實際道路節油率,后續通過動力總成的優化及整車精標定,可達到30%-35%以上的節油率,有省錢、省心、省力、售后有保障等優勢。

        據了解,DH45輕卡版混合動力變速箱目前已實現量產,技術路線為輸入功率分流。適配4.5—8T城配輕卡,可實現HEV和PHEV,選裝中央制動器。這款變速箱高效、節能減排,節油率可達30%;E-CVT無極變速,駕駛舒適感佳,動力強勁。

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        DH45混動系統的混動控制器(HBU)的軟、硬件均自主開發,集成混動整車控制器、變速箱控制器、電池管理系統功能,減少了混合動力系統部件,降低系統成本,信息交互更高效;同時具有體積小,重量輕的優勢。

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        DH45混動系統的電機控制器(PEU)使用車規級IGBT,集成2個逆變單元、可選配DC/DC(12V/  2KW ,24V/ 3.5KW);具備兩組高壓分線,結合電池包兩組高壓分線,整車可提供4路高壓輸出,滿足整車其他高壓附件取電需求。同時,PEU所有電子料都是汽車級,具有抗干擾能力強,可靠性高、扭矩控制精度高的優勢。

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        此次明恒動力新廠區投產儀式上,眾多忠實客戶就對云內混動系統的高可靠、高標準的特點贊不絕口?,F場一位老客戶表示:“我們公司的大多數輕卡都搭載了云內動力。多年間,公司跟云內合作涉及的領域越來越深、越來越廣。在合作過程中,我們發現云內的產品主要有‘高性價比、接地氣、服務好’三大優勢。云內動力的產品結合客戶的使用習慣,專門開發出符合客戶標準的產品;并在售后服務方面,盡量滿足客戶需求。云內動力推出的DH45混動系統,公司也第一時間購買并搭載,使用體驗也很好。未來,希望云內動力帶來更多的創新產品,滿足客戶節能降耗的需求?!?/p>

        憑借穩定的產品品質、快速響應的售后服務、日益完善產品線和及時供貨速度,云內動力快速在輕型動力市場保持著領導者的地位,得到卡客車主機廠和終端用戶的普遍認可,穩固了自己的市場地位。未來,云內動力將繼續圍繞“全價值鏈增值的精益管理”為主線,發展成為集“智能制造+服務”和產融一體化的大型示范企業。

        責任編輯:李秀枝
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